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立车外防护

立车外防护
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供应数量:
353
发布日期:
2019/7/12
有效日期:
2020/1/9
原 产 地:
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353
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 立车外防护所有部件在焊接之后要用钢板尺统一靠准,不能有弯曲变形之处,发现之后要及时整改。

  立车外防护整体在焊接之后,所有焊接的地方要打磨抛光,特别是外露部位。

  机床罩在焊接抛光完成之后进行最后组装,首先要将底盘方在平整的地方,而后依照各部位顺序进行组合,组装配作直径为6.5mm的固定孔,在组装之后各部位之间要严实合缝,特别是左右前防护,要求无透光现象,而且打磨平整,高度一致。机床防护罩焊接完成之后样子要保证焊接牢固,物虚焊,漏焊现象,各焊接部位无较大焊缝,包边整齐,打磨平整。

  钣金车间在焊接之前要量取各焊接件尺寸,以确定焊接时的料厚问题,在焊接时要保证对边整齐,保证外形尺寸,做好首件检验,争取焊接时发现问题及时解决。

  .焊接焊缝严实,均匀,无漏焊,虚焊现象,更不能有焊接之后的开焊现象,更具客户要求在此规定焊接时焊点间隙大约在40mm左右为好,且焊点在两物体之间,焊点大小均匀。

  .后防护因为要和电气箱组合所有要求后防护平整,没有翘边现象,避免电气箱与后防护之间有空隙。

  .中防护的侧窗门边焊接时要贴紧防护罩,不能有漏缝现象,且焊点必须打磨,焊点太大影响美观。

  底盘,水箱焊接之后要保证不漏水,焊接之后统一使用煤油进行试验,而且各外漏之处因为焊接变形的地方要修理平整,特别是底盘前部要保证平整。

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